新技術(shù)革命的到來，世界開始進(jìn)入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動化生產(chǎn)過程中，要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到較高的質(zhì)量。因此可以說，沒有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。

　　傳感器融合同樣也可以理解成兩個方面:傳感器先驗知識(間接融合)或從頭開始(直接融合)。也就是一個更簡便的想法產(chǎn)生：使用所有可用信息，結(jié)合，形成更好的信息。更好的信息意味著比單一的或獨立的數(shù)據(jù)來源信息更準(zhǔn)確，更完整，更可靠。區(qū)分和分類在于數(shù)據(jù)是如何結(jié)合起來的。假設(shè)，批處理被大量機器或各種生產(chǎn)步驟識別、驗證以及控制。在生產(chǎn)過程后期，大量的信息能被用，但由于當(dāng)前許多信息未通過給定的應(yīng)用/設(shè)備的控制器的檢驗，所以信息不被不共享。而如果信息是可利用的，生產(chǎn)能夠適應(yīng)，檢查系統(tǒng)變得更簡化更便宜，而且也能減少浪費，這樣一來傳感器融合顯得尤為重要。

　　隨著工業(yè)自動化的加快發(fā)展，對測力傳感器的需求也越來越多、外形尺寸越來越小、精度越來越高。傳感器是能夠受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時，則稱為變送器。變送器的概念是將非標(biāo)準(zhǔn)電信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信號的儀器，傳感器則是將物理信號轉(zhuǎn)換為電信號的器件，過去常講物理信號，現(xiàn)在其他信號也有了。

　　傳感器的作用就是將各種非電量按一定規(guī)律轉(zhuǎn)接成電量輸出的裝置，以便于對其進(jìn)行分析處理和調(diào)整受控裝置的工作狀態(tài)，先進(jìn)的傳感器大多于微處理器結(jié)合形成自控裝置。實際上現(xiàn)在工程機械上使用的傳感器也大都是這樣的裝置。

　　傳感器不僅應(yīng)用在工業(yè)自動控制、工作環(huán)境及工作介質(zhì)的參數(shù)測量等范圍內(nèi)，而且傳感器技術(shù)與計算機技術(shù)結(jié)合，形成了微型的多功能、智能化傳感器，使之對移動機械設(shè)備的狀態(tài)控制更易普及和發(fā)展，因此，汽車、工程機械等設(shè)備上大量使用傳感器技術(shù)，以提高這些設(shè)備的技術(shù)性能。

　　深圳市卓航自動化設(shè)備有限公司主要從事于微型測力傳感器、高精度稱重傳感器、S型傳感器、懸臂梁傳感器、多維力傳感器、張力傳感器、變送器、控制儀表的研發(fā)生產(chǎn)及提供系統(tǒng)工程控制的解決方案。

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